Het Financieele Dagblad wordt gezien als een tamelijk succesvolle krant. Dat is ie ook, want inmiddels worden er meer dan 55.000 van die kranten per dag gedrukt en dat is veel in de markt die sinds jaar en dag door De (Financiële) Telegraaf wordt gedomineerd.

Maar er lijkt storm op komst. In Adformatie meldde Silvio de Groot, directeur/uitgever van de gratis massakrant Metro, dat Metro ook met een financieel dagblad gaat komen.

De feiten zoals De Groot ze tot nu toe bracht via print en gesproken woord: de krant moet in het eerste kwartaal van 2007 op de markt komen in een oplage van 100.000 exemplaren, de adverteerder betaalt (maar een betaald abonnement thuis wordt niet uitgesloten) en de kans dat die Metro Finance (werktitel) er komt is 50 procent, want het hoofdkantoor van Metro in Londen moet nog ‘ja’ zeggen. Of ‘nee’ (vandaar die 50 procent).

Nu weet ik als oud-hoofdredacteur van ‘de gewone’ Metro dat Silvio de Groot er veel aan gelegen is om die Metro Finance van de grond te tillen. Zonder de geheimhoudingsclausule uit mijn contract te breken, kan ik wel zeggen dat de Economie-pagina van ‘de gewone’ Metro (naast ál het nieuws over de Italiaanse democraat Silvio Berlusconi) zijn meer dan gemiddelde interesse had. Sterker: dat er altijd te weinig van was – vergeleken met binnenland, sport en entertainment, mijn stokpaardjes voor een gratis massakrant. Metro Finance wordt geen halszaak voor hem, maar wel een persoonlijk prestigeproject.
Waarschijnlijk.

Voor marketeers en journalisten zitten er in de beschouwingen van mijn voormalige baas twee opmerkelijke kanten. De ene is de behoefte aan de krant, de andere de salariëring van de redactieleden.

Eerst de marketeers. De directeur/uitgever van Metro (Finance) stelt letterlijk (bron: BNR): “In Nederland is er alleen Het Financieele Dagblad, met 55.000 oplage en 127.000 lezers, dus is er nog ruimte.”

Ik vind het een intrigerende quote. Als De Groot niet zo succesvol was geweest bij Metro, zou je je afvragen of hij gek is. Er rijden in Nederland maar 100 Rolls Royces, dus is er nog ruimte voor 200 extra. Nog maar 30 procent van de bevolking rookt, dus is er nog ruimte voor 60 procent extra rokers. U snapt ‘m: het woordje ‘dus’ slaat nergens op.

En dan de journalisten. De directeur/uitgever van Metro (Finance) stelt ook letterlijk (bron: Adformatie) op de vraag of hij zich realiseert dat voor zo’n financiële krant een ‘stevige redactie’ nodig is: “Ja, daar hoort ook bij dat je journalisten op zo’n redactie hogere salarissen betaalt.”

Ik vind het een geweldige quote. In één veeg diskwalificeert de directeur/uitgever de door hem aangestelde bestaande redactie van ‘de gewone’ Metro tot lieden uit de categorie ‘lagere salarissen’ én nodigt hij de toekomstige redactieleden uit hun eisenpakket fors op te schroeven – want meneer De Groot realiseert zich immers dat voor kwaliteit betaald moet worden. De A-ploeg (Metro Finance) zal blij zijn, maar wat doet zo’n opmerking met de B-ploeg (‘de gewone’ Metro)?

Waarbij het aardig is te weten dat die B-ploeg een bewezen succes heeft gemaakt en maakt en de A-ploeg (oplage minder dan 20 procent) nog helemaal niks heeft laten zien. En dat – in het kader van de kostenbesparing – de B-ploeg vast ook voor de A-titel moet gaan werken, net als bij NRC, maar dan andersom. Krijgt de fotoredacteur een hoger salaris voor de uren die hij aan de A-titel besteedt en zijn huidige salaris als hij voor de B-titel foto’s zoekt? “Ik wil Nout Wellink wel zoeken voor Metro Finance, maar niet voor ‘de gewone’ Metro.”

Moet het FD vrezen? Misschien, maar niet Metro Finance. Zegt mijn buikgevoel. Dit ‘nieuws’, op de dag dat de naam van de ‘Boekhoorn-krant’ het medianieuws had moeten domineren, was vooral een mooie, veel free publicity genererende losse flodder van Silvio de Groot. (Of een geweldige afleidingsmanoeuvre voor de nieuwe krant die hij in 2007 wél gaat maken…)

En nog even over die B-ploeg. Ach, je weet toch hoe journalisten zijn? Dat over die salarissen heeft dat meisje van Adformatie gewoon verkeerd opgeschreven. Slechte journalist!